BRT硬关门 夹伤女童手范姓小姊妹二月二十八日搭乘台中BRT,发生遭驾驶关门夹伤手事件。(中央社)

范姓两姊妹昨天下午搭乘BRT,遭驾驶硬关门导致妹妹手遭夹伤。台中市交通局今天说,已督促BRT公司针对紧急情况处置SOP(标準作业流程)全面检讨;林姓驾驶已致电家属道歉,并遭记警告惩处。

一名李姓民众在脸书上表示,她两个分别就读国中二年级与国小一年级的女儿,昨天下午从新光三越站搭乘BRT前往茄苳脚站。抵站时姊姊先下车,但妹妹尚未下车驾驶就关门,且关门时还夹到妹妹的手。

台中市交通局长王义川今天带着当时驾驶的林姓司机举行说明记者会。王义川表示,林姓驾驶已遭BRT公司记警告惩处,并致电向范家致歉;已督促BRT公司针对紧急情况处置SOP进行全面检讨,在发生紧急状况时,可以衡量情况开门。

林姓司机说,由于BRT长达十八公尺,用肉眼看不清楚,看监视器又有视线死角,加上自身疏忽,造成范姓妹妹的手被车门夹住。他在记者会上鞠躬道歉,并表示日后会更小心,注意乘客安全。

林姓司机指出,车子驶离车站时,有乘客呼喊后面车厢还有一个女孩尚未下车,先麻烦一名热心的乘客安抚妹妹,并打电话给姊姊,通知她到台中火车站接妹妹。

王义川表示,这批车辆,有司机过去曾在使用后表示车内有视线死角;虽然车内有监视器,司机仍须仔细检视,因此在训练时要求驾驶一定要检视监视器后才能关门。这次林姓驾驶确有疏忽,身为BRT的主管机关,要求BRT对司机进行惩处,林姓驾驶已遭公司记警告惩处。

王义川也表示,BRT公司与林姓司机都已打电话向范姓姊妹的父亲致歉。范爸爸希望经过此一事件,交通局、BRT公司,以及林姓司机能记取教训,重新检讨SOP、加强司机训练,以维护民众乘车安全。

此外,目前交通局正对BRT进行全面体检。王义川说,过程中学者专家有发现这个问题;于三月底公布体检报告时,这部分也在原本的议题中。对于交通局未能在这段体检BRT期间内提出改善方案,他向大众表示歉意。

王义川补充说明,依BRT公司的SOP,车子只能在车站开关门。所以车子驶离车站后,驾驶依规定不能停车开门让乘客上下车。

王义川表示,未来BRT的定位会影响SOP。如果定位是快捷公车,在车站的部分就要再做调整;若还是被定位是捷运的话,操作方式只能用捷运的模式进行。因为这次事件经验,已督促BRT公司调整紧急情况处置SOP,于发生紧急状况时,可以衡量情况开门。